隨著我國系統(tǒng)化、精準(zhǔn)化落實“雙碳”目標(biāo)，商用車行業(yè)的減排任務(wù)將逐步增加，加速商用車行業(yè)新能源化的浪潮。作為高端新能源輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，歐馬可智藍(lán)承襲福田汽車20年新能源技術(shù)積淀，氫燃料、混合動力、純電動三條技術(shù)路線全面發(fā)力，打造了多款車身、多噸級平臺、多場景覆蓋的豐富產(chǎn)品組合,為用戶帶來性能更優(yōu)、品質(zhì)更好的新能源產(chǎn)品解決方案。

　　不同于燃油車領(lǐng)域數(shù)十年發(fā)展積淀，配套成熟，用戶更加關(guān)注產(chǎn)品本身;對尚處于起步階段的新能源商用車而言，用戶不僅關(guān)注車輛本身，購車成本、運營效率、服務(wù)便捷等關(guān)乎車輛運營的細(xì)節(jié)更是用戶關(guān)注的核心。在此背景下，歐馬可智藍(lán)秉承以用戶為中心的理念，重磅發(fā)布全新“1+N”生態(tài)戰(zhàn)略。其以客戶為“1”，匯聚價值鏈“N”家資源，從能源供給、整車開發(fā)、車輛供應(yīng)、金融保險、電池運營、充換一體、貨源供需、售后服務(wù)、處置回收等環(huán)節(jié)，助力用戶看車、購車、用車、換車全生命周期價值&體驗不斷升級。

　　全技術(shù)路線布局 場景定制構(gòu)建新能源產(chǎn)品組合

　　隨著商用車新能源化浪潮興起，一眾車企紛紛布局，群雄逐鹿的新時代已然到來。傳導(dǎo)到市場端，新能源物流車品類繁多，魚龍混雜。如何選擇一款好的新能源商用車，成為物流司機(jī)的第一道難關(guān)。

　　作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可承接福田汽車20年新能源技術(shù)積淀，依托以歐馬可智藍(lán)和歐航智藍(lán)兩大高端品牌為核心，全面覆蓋純電動、混動和氫燃料三大技術(shù)路線，針對多種場景，深度定制多種產(chǎn)品組合，并基于工程搶險、快遞快運、商超配送、搬家物流、家具家電、冷鏈運輸、綠通運輸、五金建材、長途物流、市政環(huán)衛(wèi)等10大場景的需求，定制打造新能源產(chǎn)品，從而為用戶提供豐富的新能源產(chǎn)品組合，以“場景定制”的產(chǎn)品更加契合用戶的使用工況，從而實現(xiàn)用戶運營價值的不斷躍升。

　　歐馬可智藍(lán)不僅帶來了基于混合動力技術(shù)路線的——歐馬可智藍(lán)HS系列混動產(chǎn)品，更推出了歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡、EX雙排車產(chǎn)品、EX·81純電輕卡產(chǎn)品等多款純電新能源輕卡。

　　歐馬可智藍(lán)HS系列混動產(chǎn)品基于LE4平臺，規(guī)劃出P13、PS、P2三種構(gòu)型混動產(chǎn)品，全面覆蓋商超日用百貨、快遞快運、搬家以及冷鏈、酒水飲料、以及果蔬生鮮運輸?shù)仁褂脠鼍啊Ｆ渲?，針對商超日用百貨、快遞快運、搬家等運輸場景，歐馬可智藍(lán)采用PS構(gòu)型，起步、低速運行階段純電機(jī)驅(qū)動，加速過程電機(jī)介入，帶來更優(yōu)的加速性能，混合動力加持下，不僅帶來更優(yōu)加速性能，更實現(xiàn)整車油耗表現(xiàn)更優(yōu)。據(jù)測算，其加權(quán)工況油耗僅為7.16L/100km，與傳統(tǒng)車同阻力情況下節(jié)油率達(dá)到30%。針對冷鏈、酒水飲料等場景，歐馬可智藍(lán)采用P2構(gòu)型，動力輸出強(qiáng)勁，加權(quán)工況油耗為8.6L/100km，與傳統(tǒng)車同阻力情況下節(jié)油率超過20%。此外，這款產(chǎn)品的冷藏版還專門配備了4.7kW電機(jī)為電驅(qū)冷機(jī)供電，節(jié)省可觀的后裝冷機(jī)成本，且電動冷機(jī)打冷無噪音、無尾氣排放，對環(huán)境和司機(jī)都更友好。

　　純電動層面，針對市政工程場景作業(yè)需求，推出歐馬可智藍(lán)EX系列雙排車產(chǎn)品，整車搭載寧德時代100度電動力電池，整車?yán)m(xù)航更長，輕松滿足城市內(nèi)部作業(yè)需求。同時雙排5人的超大駕駛空間，更好的滿足實際作業(yè)中工作人員的出行需求，更帶來舒適的駕乘體驗。其貨廂采用低貨臺設(shè)計，讓作業(yè)工具、材料的裝卸更加省力。針對標(biāo)載場景下，快速發(fā)展的租賃業(yè)務(wù)，推出歐馬可智藍(lán)EX·81純電輕卡產(chǎn)品，整車匹配寧德時代81度電動力電池，并將領(lǐng)先的輕量化技術(shù)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于整車之上，實載續(xù)航200公里+，更好的滿足城市標(biāo)載工況的需求。

　　以用戶為中心創(chuàng)領(lǐng)“新生態(tài)”成就新體驗

　　卓越的產(chǎn)品只是新能源商用車推廣的第一關(guān)，如何保障高效運營才是核心。換言之，用戶不僅需要卓越的新能源運輸裝備，更需要一套完善的高效運營解決方案。對于廣大主機(jī)廠而言，誰能更早的把握先機(jī)，圍繞客戶需求，布局產(chǎn)業(yè)鏈，誰就能引領(lǐng)市場。

　　以前瞻視野布局，在歷次行業(yè)變革中率先垂范的歐馬可，自然已然提前布局，做好了準(zhǔn)備。針對用戶貨源不足及其對新能源產(chǎn)品購置成本高、充電難、服務(wù)維保難、車輛殘值低等一系列憂慮，歐馬可智藍(lán)秉承以用戶為中心的理念，在聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的基礎(chǔ)上，橫向拓展，跨界融合、多元共創(chuàng)，推出行業(yè)首個新能源生態(tài)戰(zhàn)略——歐馬可智藍(lán)“1+N”生態(tài)戰(zhàn)略，助力卡友新能源物流體驗升級。

　　貨源方面，歐馬可智藍(lán)從產(chǎn)品供給、貨源供給、平臺供給三個維度，緊密圍繞客戶需求，聯(lián)合貨拉拉、快狗、滴滴等貨源方以及智程、地上鐵、華夏出行等平臺，為客戶提供源頭服務(wù)、用車無憂。

　　新能源物流車國補(bǔ)取消，新能源產(chǎn)品不同幅度漲價，卡友購車成本壓力越來越大。針對新能源產(chǎn)品購置成本高的痛點，歐馬可智藍(lán)不僅積極推動租售協(xié)同、車電分離等商業(yè)模式創(chuàng)新，切實降低用戶購車成本，更依托廠家金融，聯(lián)合平安租賃、微眾銀行、安鵬融資、獅橋、民生、長安等行業(yè)知名金融公司，推出了低首付甚至0首付以及超長還款周期等多款金融產(chǎn)品，為不同區(qū)域、不同行業(yè)、不同需求的客戶提供定制化的金融解決方案。

　　基于用戶充電難的困擾，歐馬可智藍(lán)聯(lián)合國家電網(wǎng)、特來電、星星充電等行業(yè)知名企業(yè)，推進(jìn)充電站及充電服務(wù)升級，優(yōu)化客戶充電體驗及效率。同時，歐馬可智藍(lán)更聯(lián)合寧德時代共同打造換電車型，發(fā)力換電賽道，以更快的補(bǔ)能方式，提升用戶使用體驗。

　　客戶選擇歐馬可智藍(lán)是基于深厚的信賴，歐馬可智藍(lán)秉承以客戶為中心的理念，鑒于產(chǎn)品智能化的特點及高效運營的需求，為用戶提供新能源專屬的“521”服務(wù)關(guān)懷。其中，5是指預(yù)見性服務(wù)、智能服務(wù)、上門服務(wù)、固定服務(wù)、移動服務(wù)五位一體的服務(wù)模式;2是指基于7項免費服務(wù)政策的暖心服務(wù)和58項車載數(shù)據(jù)采集的精準(zhǔn)服務(wù)，從而實現(xiàn)人、車雙關(guān)懷;1則是5分鐘服務(wù)響應(yīng)的快捷服務(wù)?；?ldquo;521”服務(wù)關(guān)懷，歐馬可智藍(lán)為用戶帶來更智能、更專業(yè)、更便利的超級服務(wù)體驗的同時，全面保障客戶用車暢行無憂，高效運營。

　　作為整車全生命周期的最后一環(huán)，車輛置換對于TCO的影響重大。作為新生事物，新能源二手車買賣暫時還未形成標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)規(guī)范，渠道少，保值率低。針對新能源商用車置換，歐馬可智藍(lán)依托福田汽車“會享福二手車”官方收售平臺，為客戶提供買車、賣車、驗車、回購置換、二手車金融等全價值服務(wù)，方便又快捷。同時歐馬可智藍(lán)也同步開發(fā)新能源二手車保價回購政策，從源頭消除客戶二手車后顧之憂，讓卡友輕松營運。

　　蓄勢發(fā)力，前瞻布局。從產(chǎn)品組合到生態(tài)戰(zhàn)略，歐馬可智藍(lán)不僅要做新能源商用車的領(lǐng)航者，更聯(lián)合多方資源，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善。一個愿意為用戶付出的企業(yè)，愿意為產(chǎn)品負(fù)責(zé)的主機(jī)廠，“高端新能源輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌” 歐馬可智藍(lán)顯然已經(jīng)走在了時代的前沿。