本報訊(記者 徐璟杰)自相城天街開業(yè)以來，由于商場的非機(jī)動車停車場未開放，大量員工通勤的電動自行車無處停放，導(dǎo)致附近人行道和非機(jī)動車道上每天都停滿了電動自行車。近日，家住相城天街旁華僑城龍湖·啟元小區(qū)的業(yè)主發(fā)現(xiàn)，小區(qū)外人行道上的綠化帶不見了蹤影，一問竟是要建電動自行車停放區(qū)?，F(xiàn)成的非機(jī)動車停車場不開放，卻占用小區(qū)旁的人行道，這讓業(yè)主們頗為費解。

　　“按照《蘇州市建筑物配建停車位指標(biāo)》中的規(guī)定，每100㎡的商業(yè)類建筑物需要配建3個非機(jī)動車停車位，相城天街應(yīng)建有4000多個非機(jī)動車停車位，現(xiàn)在卻車位短缺，連附近小區(qū)外的綠化帶都被鏟了建車位。”投訴人希望恢復(fù)小區(qū)外的綠化帶，并盡快開放商場的非機(jī)動車停車場。

　　昨天，記者來到現(xiàn)場了解情況。在相城天街所處的相城大道和紀(jì)元路的交叉路口，記者發(fā)現(xiàn)數(shù)百輛電動自行車停放在人行道和非機(jī)動車道上，在部分區(qū)域，非機(jī)動車道的一半空間都被停放的車輛占據(jù)。記者詢問了現(xiàn)場執(zhí)勤的保安，他表示在此處停放的多是員工車輛，從早到晚，人行道板上停滿了就停非機(jī)動車道。他們商場保安會將部分違停車輛擺放整齊，但無權(quán)實施挪移等強(qiáng)硬的管理措施。

　　在啟元小區(qū)南側(cè)圍墻外的人行道上，相城區(qū)市政部門的施工隊正在挖開的路面上鋪設(shè)道板。以小區(qū)的南門為界，西側(cè)的人行道上，靠近圍墻處有一片綠化帶，而東側(cè)的綠化帶則不見了蹤影，變成了磚泥堆積的施工區(qū)域。施工隊負(fù)責(zé)人告訴記者，開工之初計劃將這片人行道改造成電動自行車停放區(qū)，以緩解非機(jī)動車道上的停車問題，但目前建停車區(qū)的計劃已被擱置。

　　記者走訪了商場的停車樓，在一樓的架空層立起標(biāo)牌寫著“非機(jī)動車停車場”，但數(shù)千平方米的停車場中空無一車。

　　隨后，記者聯(lián)系了相城天街的物業(yè)。物業(yè)負(fù)責(zé)人表示，商場的非機(jī)動車停車場預(yù)計下周一開始對內(nèi)部員工開放，他們已經(jīng)告示全體員工，從下周一開始需要把電動自行車停放在規(guī)劃區(qū)域中，將地面的停車區(qū)域留給顧客使用。目前相城天街非機(jī)動車的吞吐量在1300輛左右，隨著非機(jī)動車停車場的開放，相城天街附近的停車問題將得到緩解。他還告訴記者，從本月20日開始，相城區(qū)交管部門會對附近區(qū)域加強(qiáng)管理，對停放在非機(jī)動車道上的車輛進(jìn)行強(qiáng)制移車。而業(yè)主關(guān)心的將綠化帶改建為停車區(qū)，系交管部門的相關(guān)規(guī)劃，他們并不知情。