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車庫(kù)坡道“微改造” 居民出行更安全

字號(hào): 2024-10-04 18:36 來(lái)源:
  本報(bào)訊(記者 劉曉平 顧玲 通訊員 薛丹)“商場(chǎng)車庫(kù)下坡設(shè)計(jì)有問(wèn)題,車子開(kāi)過(guò)很容易磕到底盤,入口處地面都有磨損痕跡了。”近期,有不少居民向蘇州科技城山湖灣社區(qū)

  本報(bào)訊(記者 劉曉平 顧玲 通訊員 薛丹)“商場(chǎng)車庫(kù)下坡設(shè)計(jì)有問(wèn)題,車子開(kāi)過(guò)很容易磕到底盤,入口處地面都有磨損痕跡了。”近期,有不少居民向蘇州科技城山湖灣社區(qū)反映,星悅里商場(chǎng)的科業(yè)路地下車庫(kù)存在安全隱患。了解到相關(guān)情況后,山湖灣社區(qū)迅速聯(lián)合星悅里商管、物業(yè)負(fù)責(zé)人召開(kāi)協(xié)商議事會(huì),共同商討解決方案,同步開(kāi)展地下車庫(kù)安全隱患排查行動(dòng)。

  據(jù)了解,地下車庫(kù)入口處的坡度設(shè)計(jì)是確保車輛安全進(jìn)出的關(guān)鍵因素,根據(jù)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,微型車、小型車直線坡道的最大坡度為15%,當(dāng)通車道坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)置緩坡,以保障車輛行駛的安全。

  在實(shí)地勘察中,工作人員發(fā)現(xiàn)星悅里商場(chǎng)坡道上端的緩坡較短,導(dǎo)致部分車輛會(huì)磕到底盤,地面處也確實(shí)存在明顯磨損痕跡。經(jīng)過(guò)綜合研判和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,確定采取增加減速帶的方式,從而達(dá)到降低車速、抬高車輛的效果,進(jìn)而有效消除安全隱患。同時(shí),社區(qū)充分調(diào)動(dòng)網(wǎng)格員、物業(yè)等力量,多方位宣傳提醒通往地下車庫(kù)的車主放慢車速,安全行駛。

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