本報(bào)訊(記者彭化成)近年來(lái)，“非機(jī)動(dòng)車+軌道交通”成為不少市民日常出行的首選。隨之而來(lái)的煩惱是，地鐵站周邊的非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)不夠用了。對(duì)此，市人大代表周國(guó)忠提出了“關(guān)于完善軌交站點(diǎn)周邊非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)及充電樁設(shè)施的建議”，建議在地鐵站點(diǎn)建設(shè)時(shí)，同步在站點(diǎn)周邊或者站點(diǎn)地下規(guī)劃建設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，并配套建設(shè)充電樁，讓出行居民能實(shí)現(xiàn)“滿電回家”。

　　在調(diào)研中，周國(guó)忠代表關(guān)注到，目前蘇州各個(gè)地鐵站點(diǎn)周邊均施劃了非機(jī)動(dòng)車停車位，但是由于車輛數(shù)量太多，導(dǎo)致不少市民無(wú)法就近找到停車位。這也帶來(lái)了亂停亂放等問(wèn)題，不僅影響行人通行，也破壞了城市形象。

　　他還提出，我市老舊小區(qū)眾多，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，非機(jī)動(dòng)車集中充電設(shè)施不足。即便有的小區(qū)安裝了集中充電樁，但由于部分居民安全意識(shí)淡薄，為圖省事將非機(jī)動(dòng)車停在樓道，私扯電線進(jìn)行“飛線充電”，存在嚴(yán)重的安全隱患。因此，他建議在地鐵站點(diǎn)周邊或者地下規(guī)劃建設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，并配套建設(shè)充電樁，同時(shí)制定較為優(yōu)惠的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)居民到站點(diǎn)充電。這樣不僅能緩解地鐵站點(diǎn)周邊停車亂象，也能減少小區(qū)飛線充電帶來(lái)的火災(zāi)隱患。

　　記者了解到，近年來(lái)，我市高度重視地鐵站點(diǎn)周邊非機(jī)動(dòng)車停放及充電問(wèn)題，采取了多項(xiàng)措施做好非機(jī)動(dòng)車停車管理工作。去年，我市增加了非機(jī)動(dòng)車停車位5萬(wàn)個(gè)。蘇州市城管局主動(dòng)對(duì)接市軌道交通集團(tuán)，在各站點(diǎn)規(guī)劃增加設(shè)置2900個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位。相關(guān)部門共同制定了軌道交通與地面交通的銜接換乘規(guī)劃，對(duì)非機(jī)動(dòng)車停車需求進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃。例如，6號(hào)線31座站點(diǎn)周邊已規(guī)劃了2890個(gè)公共自行車位和10735個(gè)B+R停車位(含共享單車)，7號(hào)線和8號(hào)線的相關(guān)規(guī)劃和建設(shè)也正在持續(xù)推進(jìn)。

　　市住建局也鼓勵(lì)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造時(shí)安裝電動(dòng)自行車充電設(shè)施，市城管局在非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域設(shè)置遮陽(yáng)棚、充電設(shè)施等輔助設(shè)施，確保停放安全有序。在非機(jī)動(dòng)車停車秩序整治方面，市住建局要求物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)住宅區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車停放的消防安全管理;市城管局重點(diǎn)針對(duì)地鐵站點(diǎn)、商圈、醫(yī)院等地開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車停車秩序整治，同時(shí)不斷加強(qiáng)日常巡查執(zhí)法。

　　接下來(lái)，市有關(guān)部門將不斷優(yōu)化方案，制定細(xì)則，加強(qiáng)管理，進(jìn)一步確保非機(jī)動(dòng)車停車位的規(guī)劃、建設(shè)和使用與軌道交通線路同步進(jìn)行，并針對(duì)不同站點(diǎn)的具體情況制定個(gè)性化的管理策略，解決非機(jī)動(dòng)車停車難和充電難的問(wèn)題，提高市民出行的便利性和安全性，助力蘇州綠色低碳城市建設(shè)。