本報訊(記者 王澄陽)“每年一到秋收這個時候，京東方智造服務(wù)產(chǎn)業(yè)園南側(cè)馬路上都會曬滿稻谷，占據(jù)了大半幅道路，行車很容易打滑。”近日，吳江的楊女士向“96466記者幫辦”欄目反映，自己每天上下班的必經(jīng)之路變成了“曬谷場”，存在一定的交通安全隱患。

　　昨天上午，記者在京東方智造服務(wù)產(chǎn)業(yè)園南側(cè)看到，殷家路、云津南路、龍津路和同津大道所包圍的一整塊區(qū)域內(nèi)，存在大片稻田，稻谷就近在一旁的道路上進(jìn)行晾曬，導(dǎo)致該片區(qū)域內(nèi)大部分內(nèi)外路網(wǎng)和主干道路被稻谷占據(jù)，存在一定安全隱患。

　　“如果說只是借用一兩條邊上的車道，可以理解，但是大范圍的占據(jù)主要道路，比較危險。”楊女士說。記者觀察發(fā)現(xiàn)，該區(qū)域內(nèi)稻谷晾曬要占據(jù)一半車道，導(dǎo)致一旦遇到會車情況，需要借道逆行。更有甚者，直接將稻谷晾曬在道路正中，占據(jù)了一整條車道，在該路段行駛既要擔(dān)心打滑又要擔(dān)心稻谷被吸入車內(nèi)。盡管該區(qū)域車流量較少，屬于鄉(xiāng)村路段，但是由于附近產(chǎn)業(yè)園集中，仍會有大貨車行駛，加上來往村民駕駛的非機(jī)動車，一旦駕駛不慎，極易發(fā)生打滑側(cè)翻。

　　附近的村民告訴記者，該片區(qū)域的稻田多為私人承包，今年由于雨水較多，為了搶收糧食和節(jié)省烘干成本，這才出現(xiàn)了大面積的公路曬糧情況，而這片道路平時通行車輛較少。而除了占用道路曬糧，記者發(fā)現(xiàn)，道路上還有大型翻谷農(nóng)業(yè)器械，沿著整條曬糧線路進(jìn)行翻谷作業(yè)，行車時也需留意。

　　根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第十六條相關(guān)規(guī)定，禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、打場曬糧等影響公路暢通的行為。“農(nóng)民難，司機(jī)慌，不少地方缺乏曬場，導(dǎo)致公路曬糧行為屢禁不止，能否在秋收這種特殊時節(jié)，統(tǒng)一規(guī)劃一些曬糧的場所或者特定道路，做好警示和整體規(guī)劃，或許能比無序的占道曬糧好很多。”有市民表達(dá)了看法。記者就具體問題向相關(guān)部門反映，工作人員表示會多部門現(xiàn)場了解核實整體情況，盡快消除安全隱患，針對曬糧需求研究合適的解決辦法。

　　新聞鏈接： 公路曬糧的解決之道

　　公路變“曬場”的問題，在全國多地存在，而如何解決這一問題，各地有做法。

　　廣西北海合浦縣沙崗鎮(zhèn)政府利用門前廣場作為曬糧場地，3000平方米空間有效緩解了曬糧場地不足的問題。山東臨沂莒南縣通過自主研發(fā)的機(jī)動晾曬設(shè)備和糧食烘干機(jī)，提高了晾曬效率。江蘇徐州房村鎮(zhèn)的36組糧食烘干設(shè)備每天能處理約5600噸糧食，有效解決了曬糧難題。此外，黑龍江大興農(nóng)場組織黨員干部提供技術(shù)指導(dǎo)，幫助農(nóng)民安全儲存糧食。

　　這些舉措不僅保障了糧食的質(zhì)量和安全，也維護(hù)了交通秩序。疏堵結(jié)合的好做法，解決公路曬糧難題的同時，幫助群眾守好了“糧袋子”。