本報(bào)訊(記者葉永春)國慶長(zhǎng)假期間，不止劉先生一人發(fā)現(xiàn)，一些共享單車亂停亂放，不僅影響了正常使用，還給交通、環(huán)境等造成影響。共享單車，本應(yīng)共同規(guī)范使用，共同享受便利，然而卻因部分人員的不文明行為，出現(xiàn)了諸多“無處安放”的現(xiàn)象。

　　從國慶長(zhǎng)假第一天起，劉先生就留意到，姑蘇區(qū)葑門橫街旁，一處閑置地塊上，“躺”著四五輛共享單車。“我每天至少從這里經(jīng)過5次，這幾輛車是剛被丟在這里的。”劉先生從事儲(chǔ)備土地的看護(hù)工作，假期也沒停止巡查，遇到傾倒垃圾及侵用土地等情況，他會(huì)及時(shí)制止和上報(bào)，但共享單車出現(xiàn)在這里，他不清楚是什么原因，只以為會(huì)盡快被人挪走。然而，沒想到直至長(zhǎng)假接近尾聲，“共享單車只少了1輛，還有3輛留在這里。”劉先生覺得，葑門橫街一直很熱鬧，假期人更多，加上附近有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等，人流量本就很大，騎車的人不在少數(shù)，因而共享單車不規(guī)范停放，不僅很不文明，還會(huì)影響使用，是對(duì)資源的浪費(fèi)。為此他呼吁使用者文明用車，規(guī)范停放。

　　同樣是在假期，特別是在古城區(qū)，共享單車使用率較高，成為眾多游客和市民游覽江南水鄉(xiāng)的主要交通工具。只是，在古城區(qū)的慶元坊、南新路等地，均出現(xiàn)了共享單車扎堆，影響交通的現(xiàn)象。其中慶元坊地處觀前商圈，上百輛共享單車停滿人行道板，將公共自行車停車樁圍得水泄不通，并侵占了旁邊的快車道，影響公共自行車使用，還阻滯了交通;在地處石路商圈的南新路與西中市口，同樣有大量共享單車扎堆，占用了人行區(qū)域，還有不少橫七豎八倚靠在閶門外的石質(zhì)圍欄內(nèi)，不僅難以取用，還使環(huán)境顯得十分雜亂。

　　此外，在蘇州工業(yè)園區(qū)地鐵2號(hào)線獨(dú)墅湖鄰里中心站2號(hào)口、松濤街站4號(hào)口以及蘇州高新區(qū)長(zhǎng)江路與嵩山路口南側(cè)慢車道、地鐵3號(hào)線文昌路站1號(hào)口等地，也均出現(xiàn)了共享單車以及共享電動(dòng)車在慢車道亂停，從而影響通行的情況。

　　實(shí)際上，各共享單車運(yùn)營商均制定了用車規(guī)則，用以規(guī)范用車行為。其中一家運(yùn)營商的用車指南明確，用車有服務(wù)區(qū)，超出服務(wù)區(qū)將收取最高50元/單的車輛管理費(fèi)，同時(shí)停車有“P點(diǎn)”，車輛將根據(jù)定位停放在“P點(diǎn)”區(qū)域，否則同樣要收取車輛管理費(fèi)。而在蘇城，為方便用車人員識(shí)別“P點(diǎn)”，位于人行道板等地的可停放區(qū)不僅地面有線框，有的還有指示標(biāo)識(shí)。在共享單車運(yùn)營方的手機(jī)端平臺(tái)，也可以找到附近的“P點(diǎn)”。對(duì)此，在建議運(yùn)營方優(yōu)化和運(yùn)用好智能停車技術(shù)，促進(jìn)規(guī)范用車的同時(shí)，劉先生等市民還呼吁用車人員文明用車，與人方便，與己方便。